So messen Sie die Dehnung einer Rollenkette: Die Kette wird nicht wirklich „gedehnt“ wie ein Gummiband

Kettenlängung entsteht hauptsächlich durch Gelenkverschleiß

Nachdem eine Rollenkette eine Zeit lang in Betrieb war, nimmt ihre Gesamtlänge allmählich zu.

In den meisten Fällen ist die Kette nicht wie ein elastisches Material dauerhaft gedehnt. Stattdessen wird die Dehnung hauptsächlich durch Verschleiß an den Kontaktflächen zwischen:

Stifte

Buchsen

Rollen

Da jedes Kettengelenk einem geringen Verschleiß unterliegt, erhöht sich die effektive Teilung jedes Glieds geringfügig. Wenn sich dieser Verschleiß über viele Glieder ansammelt, verlängert sich die Gesamtkettenlänge.

Es ist wichtig, diesen Mechanismus zu verstehen, da das Problem möglicherweise nicht gelöst wird, wenn nur die Kette ausgetauscht wird, ohne das Kettenrad zu überprüfen, wenn die Zähne des Kettenrads bereits abgenutzt sind, um mit der verlängerten Kette übereinzustimmen.

Warum die Kettenlängung über mehrere Teilungen hinweg gemessen werden sollte

Die Messung nur einer Kettenteilung kann aus folgenden Gründen leicht zu ungenauen Ergebnissen führen:

Fehler bei der Positionierung des Bremssattels

Rollenspiel

Lokaler Verschleiß

Eine zuverlässigere Messmethode ist:

Reinigen Sie die Kette vor der Inspektion.

Legen Sie den gemessenen Abschnitt gerade auf eine ebene Fläche.

Üben Sie eine leichte Spannung aus, um den Durchhang zu beseitigen.

Messen Sie über mehrere Teilungen zwischen bestimmten Bolzen- oder Rollenreferenzpunkten.

Die Verwendung größerer Kettenteilungen reduziert den Einfluss einzelner Messfehler und sorgt für einen repräsentativeren Dehnungswert.

So berechnen Sie die Kettenverlängerungsrate

Die Berechnungsmethode ist:

Dehnungsrate (%)=[(Gemessene Länge − Nennlänge) ÷ Nennlänge] × 100 %

Wo:

n= Anzahl der gemessenen Tonhöhen

p= Standard-Kettenteilung

Nennlänge=n × p

Gemessene Länge=tatsächlich gemessene Distanz L

Die Messmethode und die Referenzpunkte sollten den Wartungsrichtlinien des Kettenherstellers entsprechen. Verschiedene Messmethoden sollten nicht gemischt werden, beispielsweise der Vergleich von Innenmaßen mit Außenmaßen.

Wann sollte eine Rollenkette ausgetauscht werden?

Die zulässige Dehnungsgrenze hängt ab von:

Kettentyp

Anzahl der Kettenradzähne

Betriebsgeschwindigkeit

Ladezustand

Bewerbungsvoraussetzungen

Für viele standardmäßige industrielle Rollenkettenanwendungen empfehlen Hersteller im Allgemeinen eine Inspektion und einen Austausch, wenn die Dehnung ungefähr annähernd erreicht ist1.5%–2%.

Allerdings erfordern unterschiedliche Anwendungen möglicherweise unterschiedliche Grenzwerte:

Förderketten

Befestigungsketten

Hebeanwendungen

Sicherheits-kritische Ausrüstung

Die richtigen Austauschkriterien sollten sich immer an den Spezifikationen des Geräteherstellers oder Kettenlieferanten orientieren.

Eine einzige Dehnungsgrenze sollte nicht für jedes Kettenantriebssystem gelten.

Überprüfen Sie gleichzeitig Kettenräder und einzelne Kettenschäden

Wenn die Kettenlängung den empfohlenen Grenzwert überschreitet, sollte auch das Kettenrad überprüft werden.

Prüfen Sie auf:

Hakenförmige-Kettenradzähne

Vergrößerte Zahnlücken

Ungleichmäßiger Zahnverschleiß

Auch die Kette selbst sollte Glied für Glied überprüft werden auf:

Korrosion

Steife Gelenke

Kaputte Rollen

Ungewöhnliche Stiftbewegung

Gebrochene Kettenplatten

Eine Kette mit akzeptabler durchschnittlicher Dehnung kann immer noch schwerwiegende lokale Schäden aufweisen und sollte nicht automatisch in Betrieb bleiben.

Warum die Schmierung die Kettenverschleißrate bestimmt

Der wichtigste Schmierbereich ist nicht die Außenfläche der Kettenplatte. Der kritische Schmierpunkt ist der relative Bewegungsbereich zwischen:

Stift und Buchse

Buchse und Rolle

Durch einfaches Aufsprühen von Öl auf die Außenseite der Kette kann das Schmiermittel möglicherweise nicht in die inneren Gelenkbereiche eindringen.

Die richtige Schmierung hängt ab von:

Richtiger Schmierstofftyp

Korrekte Position der Ölabgabe

Saubere Betriebsbedingungen

In staubigen Umgebungen kann zu dickes Fett abrasive Partikel anziehen und den Verschleiß beschleunigen. Schmiermethoden sollten immer entsprechend den tatsächlichen Betriebsbedingungen ausgewählt werden.

Die Trendüberwachung ist zuverlässiger als eine einmalige-Prüfung

Eine einzelne Messung zeigt lediglich den aktuellen Zustand an. Regelmäßige Trendverfolgung sorgt für bessere Wartungsentscheidungen.

Empfohlene Praxis:

Aufzeichnen:

Gleicher Kettenabschnitt

Gleiche Anzahl an Stellplätzen

Gleiche Messmethode

Datum der Inspektion

Betriebsstunden

Dehnungsprozentsatz

Ein plötzlicher Anstieg der Dehnungsrate kann auf Folgendes hinweisen:

Überlastbetrieb

Fehlausrichtung

Schmierungsfehler

Kettenradschaden

Ein geplanter Austausch ist in der Regel wirtschaftlicher als das Warten auf:

Kettenspringen

Zahnüberspringen

Unerwarteter Kettenausfall

Zuverlässiger Rollenkettenaustausch und passende Lösungen

Geben Sie bei der Bestellung von Ersatzketten Folgendes an:

Vollständige Kettennummer

Anzahl der Stränge

Kettenlänge

Anhänge

Betriebsumgebung

Messergebnisse

Tianjin OuNaiDabietet professionelle Unterstützung beim Matching:

Rollenketten

Befestigungsketten

Kettenräder

Die genaue Abstimmung von Kette und Ritzel trägt dazu bei, vorzeitigen Verschleiß durch inkompatible Ersatzkomponenten zu verhindern und die langfristige Übertragungszuverlässigkeit zu verbessern.

Präzisionsbewegungskomponenten|Stärkung der globalen intelligenten Fertigung