Was ist ein Kettenrad?
Ein Kettenrad ist ein Rad mit zahnartigen Kettenrädern, die so konstruiert sind, dass sie mit genau geteilten Blöcken an einem Kettenglied oder Kabel in Eingriff kommen. Kettenräder werden häufig in der Chemie-, Textilmaschinen-, Rolltreppen-, Holzverarbeitungs-, dreidimensionalen Parkgarage-, Landmaschinen-, Lebensmittelverarbeitungs-, Instrumentierungs-, Erdöl- und anderen Industrien für mechanische Übertragung eingesetzt.
Die Zahnform des Kettenrades muss einen reibungslosen und ungehinderten Ein- und Austritt der Kettenenergie gewährleisten, die Stoß- und Kontaktspannung des Kettengliedes beim Einspuren minimieren und einfach zu verarbeiten sein. Das Kettenrad erfordert eine ausreichende Festigkeit und Verschleißfestigkeit, daher sollte das Material des Kettenrads sicherstellen, dass die Zähne eine ausreichende Festigkeit und Verschleißfestigkeit aufweisen. Aus diesem Grund wird die Zahnoberfläche des Kettenrads im Allgemeinen wärmebehandelt, um sie auf eine bestimmte Härte zu bringen.
Das Material des Kettenrads umfasst im Allgemeinen Nr. 45 Stahl, Messing, Kunststoff, Nylon, Edelstahl 304, Edelstahl 316, 20Cr, 42CrMu, 20CrMnTi usw.
Die Lebensdauer des Kettenrades ist kurz, was bei weitem nicht den Anforderungen der Produktionspraxis entspricht. Je nach Verwendung des Kettenrads, Verarbeitungsstatus und Fertigungstechnologie muss das Kettenrad verbessert werden:
(1) Das Konstruktionsmaterial des ursprünglichen Kettenrads ist 40Cr, die Gesamtabschreck- und Anlasshärte beträgt HB220~250 und die Zähne sind abgeschreckt HRC48~52. Dieses Verfahren kann aufgrund der begrenzten Abschreckhärte der Zähne grundsätzlich die Verschleißfestigkeit des Kettenrades nicht verbessern. Es wird empfohlen, das Kettenradmaterial auf 20CrMnTi, aufgekohlt und abgeschreckt, zu ändern, die Härte des Kettennests kann über HRC60 liegen und seine Verschleißfestigkeit ist mehr als das 2,5-fache der von 40Cr-Material. Dies kann die Lebensdauer des Kettenrads erheblich erhöhen, die Häufigkeit von Reparaturen verringern, die Produktivität steigern und die Produktionskosten senken;
(2) Die Form der ursprünglichen Kettenrad-Kettenbuchse wird direkt durch Schmieden geformt, was einen großen Maßfehler und eine raue Oberfläche aufweist, was auch die Verschleißfestigkeit verringert. Mit der breiten Anwendung von CNC-Werkzeugmaschinen und der Reduzierung der Bearbeitungskosten wird empfohlen, nach dem Schmieden einen kleinen Spielraum zu lassen und die Bearbeitung durch digitales Fräsen zu beenden, um die Maßhaltigkeit und Oberflächenrauheit zu verbessern, um den Zweck der Verbesserung der Verschleißfestigkeit zu erreichen .
